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安科瑞新能源汽车智能化信息平台构建策略研究

浏览次数:1418次   更新时间:2024-10-24

摘要:近些年来,中国经济发展迅猛,新能源汽车以每分钟10辆的速度在快速生产。2024年1-6月,我国新能源汽车产销量分别达到492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%,继续保持良好的发展势头。中国汽车工业高品质发展的重要战略选择就是新能源汽车,在当前政策利好的加持下,新能源汽车消费热情空前高涨,新赛道的出现使石油公司迎来新的挑战。为推动新能源汽车与智能、网联技术互融协同,从而促进企业高质量发展,本文以当前加能站的发展现状为例,从构建新能源汽车数字化信息平台的意义、构建流程、应用场景等方面展开深入探讨,提出一些关于新能源汽车数字化信息平台建设的思考,为实现智慧加能站运营和优质完善的服务提供思路和借鉴。

关键词:新能源汽车;数字化;加能站;信息平台

1引言

当前,伴随着数字信息迅猛发展的,是汽车加速与能源、信息等领域的技术融合。新能源汽车是指使用非化石能源作为动力源的汽车,主要包括纯电动汽车、插电型的混合汽车以及燃料型的电池汽车3种。据中国汽车工业协会发布的数据显示,中国新能源汽车在2024年上半年的销量为494.4万辆,同比增长32%,市场份额超过1/3,普及率提升较快。我国新能源汽车市场的迅猛发展,催生着充换电需求的加速增长,同时,受益于国家政策支持,充电桩建设保有量也呈白热化上升趋势。

《2020年政府工作报告》正式将充电基础设施纳入七大“新基建”产业之一。2022年1月,国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,国内新能源汽车补能市场已基本明确了以充电为主、换电为辅的补能格局。作为传统燃油汽车服务主要场所的新能源汽车数字化信息平台的建设,将成为新能源汽车能源结构优化、服务站综合改造、企业优质发展面临的主要挑战和重要课题之一。2021年出台的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确提出,要不断提升现代信息技术应用水平,加快移动互联网、物联网、大数据等新技术在新能源汽车商业运营模式创新中的应用,方便新能源汽车推广应用。

本文将围绕加能站进军新能源汽车服务领域的数字化信息平台构建展开,介绍新能源汽车数字化信息平台构建的技术路径和应用管理,如数据收集、在线监测、预约服务、信息安全和数据治理等全方位的数字化管理。此外,本文还讨论了构建新能源汽车信息平台所需要考虑的因素,以及开发新能源汽车信息平台所面临的技术障碍等。***后,提出加能站建设新能源汽车数字化信息平台的发展建议及应对措施。

2新能源汽车数字化信息平台的重要意义

2.1“大智物移云”时代的发展需求

近年来,以大数据、智能化、物联网、移动互联网、云计算为代表的“大智物移云”新兴技术迅猛发展,能够帮助新能源汽车企业实现管理和生产的智能化、数字化、信息化,提升企业运营效率和竞争力的数字化信息平台建设将成为新能源汽车行业发展的必然趋势。

一方面,新能源汽车数字化信息平台可以有效地解决新能源汽车产业链上各个环节的信息孤岛问题。例如,数字化信息平台可以通过物联网技术实现新能源汽车的数字化管理,收集车辆的充换电数据、故障信息等,帮助企业预测市场需求、及时发现和解决问题、有效提升决策力,提高车辆的使用效率和安全性。数字化信息平台还可以通过数据分析和挖掘,为企业提供更准确的市场分析和预测,帮助企业制定更科学的营销策略。

另一方面,新能源汽车数字化信息平台还可以促进新能源汽车与综合加能站的融合发展。数字化信息平台可以通过云计算、大数据等技术,实现新能源汽车和加油、光伏、储能及配套服务功能的信息互联互通,提高加能站全生态链建设,为企业转型升级与高质量发展探索出一条新路径,为客货车提供更多的优质体验。

总之,数字化信息平台建设是新能源汽车行业实现智能化、数字化、信息化的重要手段。随着技术的不断进步和应用的不断深入,新能源汽车数字化信息平台建设将成为综合加能站高质量发展的核心驱动力。

2.2新能源汽车市场规模的现实需求

作为我国能源结构和环境保护的重要手段,新能源汽车在国家政策的大力扶持下,市场普及率逐步提高,继续保持高速增长的趋势,这也是新能源汽车市场发展的总体趋势。中国汽车工业协会发布的数据显示,在2015-2023年期间,中国新能源汽车销量从33.11万辆快速增长至949.5万辆,产销量占全球比重超过60%,连续九年位居全球***。《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035)的通知》提出,我国新能源汽车销量占比到2025年可达25%以上。这标志着中国新能源汽车市场在市场规模不断扩大的情况下,进入了一个高速增长期。

随着新能源汽车市场的快速发展,加能站作为新能源汽车的重要充电和换电场所,建设数字化信息平台已经成为必然趋势。通过物联网技术,数字化信息平台能够加速加入新能源汽车领域,更好地满足新能源汽车的用户需求,实现日常管理、分析预测和实时监控,包括车辆充电、换电等运营信息管理,为新能源汽车销售提供高品质、完善的运营服务,节约运营成本。同时,通过大数据分析和预测,帮助加能站制定更科学的运营策略和服务模式,开展更精准的营销活动和推广服务,提供在线预约、移动支付等增值服务,提高加能站的运营效率和服务质量,带来更多的商业价值和盈利空间。

2.3能源行业转型升级的必然需求

发展新能源汽车已经成为全球主要国家的共识,这一趋势不仅有利于减少对化石能源的依赖,降低环境污染和温室气体排放,还有助于推动汽车产业的转型升级。随着新能源汽车市场规模的不断扩大和数字化信息平台的不断完善,将成为我国能源产业转型升级的重要动力和新的增长点,推动新能源汽车数字化信息平台建设步伐不断加快。

政策导向是促进新能源汽车数字化信息平台建设的重要手段之一。近日,我国陆续出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策措施,其中,包括鼓励建设数字化信息平台的加能站,提高充电设施的智能化、信息化水平,推动新能源汽车的普及和推广。政策引导促进新能源汽车数字化信息平台建设的顺利推进,同时为政府、企业和用户提供更加便捷、高效的服务。

跨界合作是推动新能源汽车数字化信息平台建设的重要保障之一。数字化信息平台建设需要涉及到加能站、新能源汽车生产企业、电力企业、IT企业等多个领域的产业合作。现阶段,跨界合作的纵深推进促进了各方资源的共享和优化,提高了新能源汽车数字化信息平台的建设效率和服务质量。

推动新能源汽车数字化信息化平台建设,用户体验是其中一个重要的推动力。数字化信息化平台建设需要为广大客户进一步提升石化企业品牌形象,为用户需求量身定制、设计开发,提供更便捷、更高效、更优质的充电、换电服务体验。当前,日益增长的新能源汽车用户需求促进了数字化信息平台的建设和优化,以期提高数字化信息平台的市场竞争力和商业价值。

3新能源汽车数字化信息平台的技术路径

3.1建设基础设施

为积极服务“碳达峰、碳中和”目标实现,构建智能智慧多元能源供应格局,打造现代化综合能源服务商,加快充换电基础设施战略布局,打造新能源汽车数字化信息化平台,基础设施建设是重中之重。充电桩是相较于传统燃油车时代加油站中的加油机,是为电动汽车提供能量补充的充电装置。按服务对象,分为公共充电桩、私人充电桩、专用充电桩;按充电方式,分为直流充电桩、交流充电桩;按安装方式,分为落地式充电桩、壁挂式充电桩;按安装地点,分为室内充电桩、室外充电桩;按充电接口,分为一桩一充、一桩多充。为满足多元化的充电需求,数字信息充电桩基础设施建设必不可少。首先,在建设集“加油、充电、换电、光伏、储能、放电及配套服务功能”七位一体综合加能站的指导方针下,需要在加能站内部安装新能源汽车充电桩、换电站等基础设施以及定位传感、数据采集、实时数据库等配套数字化基础设施。同时,还需要在加能站周围设置充电、换电等外部设施,以满足新能源汽车用户的充电、换电等需求。此外,要形成信息技术***先进、系统功能***全面、安全措施***完备的新能源汽车场站,应安装智能充电桩、智能计费系统、智能监控系统等智能化设备,实现数字化信息平台的智能化、信息化。

3.2引入物联网技术

新能源汽车数字化信息平台的建设需要依托***先进的物联网技术。通过在加能站内部和周围设置传感器、摄像头等设备,并集成到站内管控平台,建立数据采集系统,对新能源汽车的充电电量、车辆状态、充电桩使用情况等信息进行后台采集监测和管理控制,实现加油与充电一体化智慧管理。通过物联网技术的应用,实现设备间的信息交互和远程实时监控管理,不仅能够借助第三方地图平台快速引流新能源汽车,还能够智能调峰站内新能源汽车充换电,合理安排新能源汽车充换电秩序,同时为多辆客货车提供安全、便捷的充换电服务,减少排队等候的时间,此外,还可以通过智能调峰方式,对用户的使用体验进行优化。

3.3构建云平台

新能源汽车数字化信息化平台的搭建,需要借助云计算技术来实现。成功发挥云计算的弹性扩展、高可用性和低成本特性,搭建云计算技术应用平台,建立相应的数据库系统,集成车辆识别、预约充电、数字结算、数据分析等功能模块,用于对加能站内新能源汽车充换电全过程的数据存储、处理、分析、挖掘和展示。加能站能够实现实时监控充电桩使用情况、充电站布局、预测充电需求,通过对数字化信息平台数据的分析处理,帮助企业对新能源汽车市场存量、客户需求、竞争对手等进行深入的研究分析,提供个性化服务推荐给用户,准确预测未来前景和发展趋势,为业务决策提供强有力的数据支撑。

3.4开发移动应用

新能源汽车数字化信息平台建设需开发手机端应用。为新能源汽车用户开发移动应用客户端,需综合考虑包括需求分析、设计开发、测试发布以及后期维护等全流程在内的建设和运维,实现客户端能够提供加能站充电桩位置、实时充电状态、充电费用查询、预约充电等功能,不仅安全可靠,而且能够满足新能源汽车用户的多样化需求,方便用户在充电过程中及时便捷地获取信息并进行操作,提升用户使用体验和满意度。

3.5构筑安全防线

与此同时,还应重点从构建组织体系、完善安全体系建设、加强网络安全监督治理、开展纵向分层横向分区、采取信息加密技术和安全防护措施、通过技术隔离手段加强区域隔离和边界防护、利用大数据技术保障加能站数字信息平台数据安全等方面入手,加强网络安全监督治理,开展纵向分层横向分区,采取信息加密技术和安全防护为保护用户个人隐私和敏感信息,全力构筑网络安全防线。

4新能源汽车数字化信息平台的场景应用

4.1充电导航服务场景

数字化信息平台可以实现对新能源汽车充电服务的网络化、智能化和信息化。加能站利用物联网技术提供实时充电桩位置信息和导航服务,客户通过无线网络认证和无感连接,可实时查询充电桩类型、空闲状态、充电价格等信息,根据新能源车辆的剩余电量和预计行驶里程,智能推荐***佳充电时间和充电站点,提供预约充电服务,用户在行驶过程中无需担心电量不足或陷入充电站寻找困境。

4.2充电管理监控场景

通过数字化信息平台,加能站可以实时监控新能源汽车充电桩状态、使用情况及故障信息等,提高充电设备的运行效率和可靠性,管理人员能够远程监控充电桩,及时处理故障和维护需求,提高运维效率。同时,还能够对新能源汽车的充电业务进行充电时长、电量消耗、充电频率、用户行为等数据采集和分析,了解充电需求的变化趋势,挖掘潜在需求,优化充电桩的分布、配置以及服务流程,结合油电服互动互促,有效带动经营收益提升。

4.3充电费用计算场景

通过物联网技术和大数据技术,数字化信息平台可以实时计算用户的充电费用、费用余额、充电时长等信息,根据加能站和充电桩的使用时长和电费标准进行费用结算和费用使用趋势分析。用户可以通过移动应用程序进行充电费用支付,提供方便快捷的支付方式,平台可以收集用户对加能站充电服务的反馈与评价,加能站根据用户的意见进行改进和优化,实现对服务质量、服务效率、用户满意度等方面的智能化监测和管理。

5安科瑞充电桩收费运营云平台系统选型方案

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充电柱收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的电动电动自行车充电站以及各个充电整法行不间断地数据采集和监控,实时监控充电桩运行状态,进行充电服务、支付管理,交易结算,资要管理、电能管理,明细查询等。同时对充电机过温保护、漏电、充电机输入/输出过压,欠压,绝缘低各类故障进行预警;充电桩支持以太网、4G或WIFI等方式接入互联网,用户通过微信、支付宝,云闪付扫码充电。

5.2应用场所

适用于民用建筑、一般工业建筑、居住小区、实业单位、商业综合体、学校、园区等充电桩模式的充电基础设施设计。

5.3系统结构

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系统分为四层:

1)即数据采集层、网络传输层、数据层和客户端层。

2)数据采集层:包括电瓶车智能充电桩通讯协议为标准modbus-rtu。电瓶车智能充电桩用于采集充电回路的电力参数,并进行电能计量和保护。

3)网络传输层:通过4G网络将数据上传至搭建好的数据库服务器。

4)数据层:包含应用服务器和数据服务器,应用服务器部署数据采集服务、WEB网站,数据服务器部署实时数据库、历史数据库、基础数据库。

5)应客户端层:系统管理员可在浏览器中访问电瓶车充电桩收费平台。终端充电用户通过刷卡扫码的方式启动充电。

小区充电平台功能主要涵盖充电设施智能化大屏、实时监控、交易管理、故障管理、统计分析、基础数据管理等功能,同时为运维人员提供运维APP,充电用户提供充电小程序。

5.4安科瑞充电桩云平台系统功能

5.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站点分布情况,对设备状态、设备使用率、充电次数、充电时长、充电金额、充电度数、充电桩故障等进行统计显示,同时可查看每个站点的站点信息、充电桩列表、充电记录、收益、能耗、故障记录等。统一管理小区充电桩,查看设备使用率,合理分配资源。

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5.4.2实时监控

实时监视充电设施运行状况,主要包括充电桩运行状态、回路状态、充电过程中的充电电量、充电电压电流,充电桩告警信息等。

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5.4.3交易管理

平台管理人员可管理充电用户账户,对其进行账户进行充值、退款、冻结、注销等操作,可查看小区用户每日的充电交易详细信息。

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5.4.4故障管理

设备自动上报故障信息,平台管理人员可通过平台查看故障信息并进行派发处理,同时运维人员可通过运维APP收取故障推送,运维人员在运维工作完成后将结果上报。充电用户也可通过充电小程序反馈现场问题。

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5.4.5统计分析

通过系统平台,从充电站点、充电设施、、充电时间、充电方式等不同角度,查询充电交易统计信息、能耗统计信息等。

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5.4.6基础数据管理

在系统平台建立运营商户,运营商可建立和管理其运营所需站点和充电设施,维护充电设施信息、价格策略、折扣、优惠活动,同时可管理在线卡用户充值、冻结和解绑。IMG_262

5.4.7运维APP

面向运维人员使用,可以对站点和充电桩进行管理、能够进行故障闭环处理、查询流量卡使用情况、查询充电\充值情况,进行远程参数设置,同时可接收故障推送

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5.4.8充电小程序

面向充电用户使用,可查看附近空闲设备,主要包含扫码充电、账户充值,充电卡绑定、交易查询、故障申诉等功能。

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5.5系统硬件配置

类型

型号

图片

功能

安科瑞充电桩收费运营云平台

AcrelCloud-9000

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安科瑞响应节能环保、绿色出行的号召,为广大用户提供慢充和快充两种充电方式壁挂式、落地式等多种类型的充电桩,包含智能7kW交流充电桩,30kW壁挂式直流充电桩,智能60kW/120kW直流一体式充电桩等来满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场需求,提供电动汽车充电软件解决方案,可以随时随地享受便捷安全的充电服务,微信扫一扫、微信公众号、支付宝扫一扫、支付宝服务窗,充电方式多样化,为车主用户提供便捷、安全的充电服务。实现对动力电池快速、安全、合理的电量补给,能计时,计电度、计金额作为市民购电终端,同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

互联网版智能交流桩

AEV-AC007D

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额定功率7kW,单相三线制,防护等级IP65,具备防雷

保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、远程升级,支持刷卡、扫码、即插即用。

通讯方:4G/wifi/蓝牙支持刷卡,扫码、免费充电可选配显示屏

互联网版智能直流桩

AEV-DC030D

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额定功率30kW,三相五线制,防护等级IP54,具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远

程升级,支持刷卡、扫码、即插即用

通讯方式:4G/以太网

支持刷卡,扫码、免费充电

互联网版智能直流桩

AEV-DC060S

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额定功率60kW,三相五线制,防护等级IP54,具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远程升级,支持刷卡、扫码、即插即用

通讯方式:4G/以太网

支持刷卡,扫码、免费充电

互联网版智能直流桩

AEV-DC120S

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额定功率120kW,三相五线制,防护等级IP54,具备防雷保护、过载保护、短路保护、漏电保护、智能监测、智能计量、恒流恒压、电池保护、远程升级,支持刷卡、扫码、即插即用

通讯方式:4G/以太网

支持刷卡,扫码、免费充电

10路电瓶车智能充电桩

ACX10A系列

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10路承载电流25A,单路输出电流3A,单回路功率1000W,总功率5500W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别、独立计量、告警上报。

ACX10A-TYHN:防护等级IP21,支持投币、刷卡,扫码、免费充电

ACX10A-TYN:防护等级IP21,支持投币、刷卡,免费充电

ACX10A-YHW:防护等级IP65,支持刷卡,扫码,免费充电

ACX10A-YHN:防护等级IP21,支持刷卡,扫码,免费充电

ACX10A-YW:防护等级IP65,支持刷卡、免费充电

ACX10A-MW:防护等级IP65,仅支持免费充电

2路智能插座

ACX2A系列

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2路承载电流20A,单路输出电流10A,单回路功率2200W,总功率4400W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别,报警上报。

ACX2A-YHN:防护等级IP21,支持刷卡、扫码充电

ACX2A-HN:防护等级IP21,支持扫码充电

ACX2A-YN:防护等级IP21,支持刷卡充电

20路电瓶车智能充电桩

ACX20A系列

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20路承载电流50A,单路输出电流3A,单回路功率1000W,总功率11kW。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别,报警上报。

ACX20A-YHN:防护等级IP21,支持刷卡,扫码,免费充电

ACX20A-YN:防护等级IP21,支持刷卡,免费充电

落地式电瓶车智能充电桩

ACX10B系列

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10路承载电流25A,单路输出电流3A,单回路功率1000W,总功率5500W。充满自停、断电记忆、短路保护、过载保护、空载保护、故障回路识别、远程升级、功率识别、独立计量、告警上报。

ACX10B-YHW:户外使用,落地式安装,包含1台主机及5根立柱,支持刷卡、扫码充电,不带广告屏

ACX10B-YHW-LL:户外使用,落地式安装,包含1台主机及5根立柱,支持刷卡、扫码充电。液晶屏支持U盘本地投放图片及视频广告

智能边缘计算网关

ANet-2E4SM

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4路RS485串口,光耦隔离,2路以太网接口,支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPCUA、ModbusTCP(主、从)、104(主、从)、建筑能耗、SNMP、MQTT;(主模块)输入电源:DC12V~36V。支持4G扩展模块,485扩展模块。

扩展模块ANet-485

M485模块:4路光耦隔离RS485

扩展模块ANet-M4G

M4G模块:支持4G全网通

导轨式单相电表

ADL200

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单相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量,输入电流:10(80)A;

电能精度:1级

支持Modbus和645协议

证书:MID/CE认证

导轨式电能计量表

ADL400

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三相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量,分相总有功电能,总正反向有功电能统计,总正反向无功电能统计;红外通讯;电流规格:经互感器接入3×1(6)A,直接接入3×10(80)A,有功电能精度0.5S级,无功电能精度2级

证书:MID/CE认证

无线计量仪表

ADW300

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三相电参量U、I、P、Q、S、PF、F测量,有功电能计量(正、反向)、四象限无功电能、总谐波含量、分次谐波含量(2~31次);A、B、C、N四路测温;1路剩余电流测量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD显示;有功电能精度:0.5S级(改造项目)

证书:CPA/CE认证

导轨式直流电表

DJSF1352-RN

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直流电压、电流、功率测量,正反向电能计量,复费率电能统计,SOE事件记录:8位LCD显示:红外通讯:电压输入*大1000V,电流外接分流器接入(75mV)或霍尔元件接入(0-5V);电能精度1级,1路485通讯,1路直流电能计量AC/DC85-265V供电

证书:MID/CE认证

面板直流电表

PZ72L-DE

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直流电压、电流、功率测量,正反向电能计量:红外通讯:电压输入*大1000V,电流外接分流器接入·(75mV)或霍尔元件接入(0-20mA0-5V);电能精度1级

证书:CE认证

电气防火限流式保护器

ASCP200-63D

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导轨式安装,可实现短路限流灭弧保护、过载限流保护、内部超温限流保护、过欠压保护、漏电监测、线缆温度监测等功能;1路RS485通讯,1路NB或4G无线通讯(选配);额定电流为0~63A,额定电流菜单可设。

开口式电流互感器

AKH-0.66/K

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AKH-0.66K系列开口式电流互感器安装方便,无须拆一次母线,亦可带电操作,不影响客户正常用电,可与继电器保护、测量以及计量装置配套使用。

霍尔传感器

AHKC

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霍尔电流传感器主要适用于交流、直流、脉冲等复杂信号的隔离转换,通过霍尔效应原理使变换后的信号能够直接被AD、DSP、PLC、二次仪表等各种采集装置直接采集和接受,响应时间快,电流测量范围宽精度高,过载能力强,线性好,抗干扰能力强。

智能剩余电流继电器

ASJ

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该系列继电器可与低压断路器或低压接触器等组成组合式的剩余电流动作保护器,主要适用于交流50Hz,额定电压为400V及以下的TT或TN系统配电线路,防止接地故障电流引起的设备和电气火灾事故,也可用于对人身触电危险提供间接接触保护。

6结论

新能源汽车数字化信息平台建设是加能站转型升级的重要保障之一。新能源汽车充电、换电等服务的智能化、信息化水平将通过数字化信息化平台建设,促进新能源汽车市场竞争力和商业价值的提升,优化用户使用体验。同时,数字化信息平台的建设也需要政策引导、技术创新、跨界合作等多方面的支持和合作。未来,随着新能源汽车市场的不断扩大和数字化信息平台的不断完善,新能源汽车数字化信息平台建设将进一步深化和发展。数字化信息平台的建设将更加注重智能化、信息化和安全性水平的提升,促进数字化信息平台的可持续发展和升级。同时,数字化信息化平台的建设也将更加注重产业协作与用户需求的融合,促进数字化信息平台的商业价值和市场竞争力,从而提高服务质量,满足用户需求。综上所述,新能源汽车数字化信息平台建设将在未来发挥更加重要的作用,促进新能源汽车产业的可持续发展和升级。

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